Automotive & Cars: perguntas frequentes
Reunimos aqui as dúvidas que mais ouvimos no balcão, por telefone e por e-mail. Se a sua pergunta não estiver listada, escreva para nós.
Sobre serviços e prazos
Depende do modelo e da quilometragem. Um carro popular como Onix ou HB20 com até 60 mil km costuma ficar pronto entre 3 e 4 horas. Veículos importados ou com mais de 100 mil km podem exigir de 5 a 7 horas, porque verificamos itens adicionais como correia dentada, tensor e bomba d'água. Sempre informamos o prazo estimado antes de começar.
Sim. Temos scanner multimarcas que cobre BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volvo, Jeep, Land Rover e Porsche, entre outras. Dois dos nossos técnicos fizeram treinamento específico em sistemas de injeção direta e câmbio de dupla embreagem dessas marcas. Peças para importados são encomendadas com fornecedores homologados e costumam chegar em 2 a 4 dias úteis.
Cobramos R$ 120 pela leitura completa de módulos (injeção, ABS, airbag, câmbio, direção elétrica). Se o cliente aprovar o serviço de reparo no mesmo dia, esse valor é descontado do total. A leitura gera um relatório em PDF com os códigos de falha, a descrição de cada um e a recomendação de reparo.
Oferecemos 90 dias de garantia na mão de obra e seguimos a garantia do fabricante da peça, que varia de 6 meses a 1 ano conforme o componente. Para serviços de funilaria e pintura, a garantia é de 12 meses contra descascamento e diferença de tonalidade, desde que o veículo não tenha sofrido novo sinistro na área reparada.
Pode, sim. Temos uma sala de espera com café, água e Wi-Fi, mas o cliente também pode entrar na oficina usando equipamento de proteção que fornecemos (óculos e colete). Pedimos apenas que não manuseie ferramentas ou peças por questão de segurança.
Fazemos orçamentos preliminares por e-mail e pelo formulário do site. Basta informar o modelo, ano, quilometragem e descrever o problema ou o serviço desejado. Respondemos em até 4 horas durante o horário comercial. Orçamentos de funilaria e pintura exigem avaliação presencial porque precisamos medir a extensão do dano.
Pagamento e agendamento
Aceitamos Pix, cartão de débito, cartão de crédito em até 6 vezes sem juros (para compras acima de R$ 600), transferência bancária e dinheiro. Boleto bancário está disponível para frotas e empresas com cadastro aprovado.
Recomendamos agendamento para garantir vaga no elevador, principalmente para revisões completas e serviços de funilaria. Serviços rápidos como troca de óleo, balanceamento e troca de palhetas podem ser feitos por ordem de chegada, mas em dias de movimento alto (geralmente segunda e sexta) a espera pode passar de uma hora.
Emitimos nota fiscal eletrônica de serviço (NFS-e) para todos os atendimentos, sem exceção. A nota é enviada por e-mail assim que o pagamento é confirmado. Para empresas que precisam de nota fiscal de produto (peças), emitimos NF-e separada com o CFOP adequado.
Sim, funcionamos aos sábados das 8h às 13h. Nesse período fazemos revisões, diagnósticos e serviços de manutenção rápida. Serviços de funilaria e pintura são agendados apenas de segunda a sexta porque a cabine de pintura precisa de tempo de secagem que ultrapassa o horário de sábado.
Dicas rápidas de manutenção
Pequenos cuidados que prolongam a vida útil do veículo e evitam reparos caros.
Verifique o óleo a cada 1.000 km
Puxe a vareta com o motor frio, limpe, insira de novo e confira o nível. Se estiver abaixo da marca mínima, complete com o mesmo tipo de óleo que já está no motor. Misturar viscosidades diferentes pode comprometer a lubrificação.
Calibre os pneus a cada 15 dias
Pneus com pressão abaixo do recomendado aumentam o consumo de combustível em até 3% e desgastam as bordas da banda de rodagem de forma irregular. A pressão correta está na etiqueta da coluna da porta do motorista.
Troque o filtro de cabine anualmente
Esse filtro retém pólen, poeira e partículas que entram pelo sistema de ventilação. Quando está sujo, o ar-condicionado trabalha mais, gasta mais energia e pode liberar odor desagradável dentro do carro.
Observe a cor do líquido de arrefecimento
Se o líquido no reservatório estiver marrom ou com partículas flutuando, é hora de trocar. O intervalo padrão é a cada 2 anos ou 40 mil km, mas condições de trânsito pesado em BH podem antecipar essa necessidade.